速度与激情10电影

制作预算大幅缩减，《速度与激情11》被爆陷入难产，上映遥遥无期

今年6月，“家人侠”范·迪塞尔向媒体透露，环球影业希望在2027年4月推出《速度与激情11》，即《速度与激情10》的下部。同时他还提到，自己向片方提出了三个要求：把系列带回洛杉矶；让电影重新聚焦汽车文化与街头赛车；让多米尼克与布莱恩重聚。

近日，据《WSJ/华尔街日报》等媒体报道，《速度与激情》系列出品方——环球影业的一名高管明确表示，除非制作预算削减约5000万美元，否则不会投拍最后一部《速度与激情》电影。《速度与激情11》的成本要比前作《速度与激情10》少1.4亿美元，控制在2亿美元以内。

尽管影片重回制作正轨的消息令人期待，但已知的少量细节却让观众困惑又失望。范·迪塞尔虽多次谈及对终章的期待，可随着官方信息披露，影迷越发担忧其难成圆满结局，最新消息更暗示这部终章或彻底“翻车”。

《速度与激情10》的故事从十年前的回忆开始。那时，托雷托和他的团队抢走了毒枭埃尔南·雷耶斯的金库。没人注意到他的儿子但丁的存在。而如今，这个涂着指甲油、穿着粉色西装的疯子回来了，要让托雷托尝到失去一切的痛苦。他炸毁了罗马的大街小巷，把托雷托一家诬陷成恐怖分子。

《速度与激情10》的故事从里约热内卢的回忆开始。多米尼克·托雷托和团队十年前抢走毒枭埃尔南·雷耶斯的金库时，没人注意到他的儿子但丁在现场。如今这个带着彩绘指甲的疯子回来了，要让托雷托尝尝失去一切的滋味。

《速度与激情》系列男星范·迪塞尔确认了《速度与激情10：第二部》的上映窗口，影片将回归城市街头赛车文化。然而，最让人惊喜的是，他表示已故男星保罗·沃克饰演的角色布莱恩·奥康纳将在这一部电影中回归。

2001年首部《速度与激情》上映时，没人想到它会开启影史最长寿的系列之一。如今的《速度与激情》早已与原点相去甚远，这很大程度上源于主角多米尼克·托莱多的形象蜕变。

3月14日，《疾速追杀4》在大陆地区开启重映（也是系列地区在大陆院线的首次公映），如今8天过去了，累计票房仅有3370万，和预期相差甚远。

《速度与激情 10》轰轰烈烈地驶进了影院，仿佛一辆改装过的超级跑车，引擎轰鸣，尾气喷香。作为这个经久不衰系列的最终章，它不仅延续了家族、激情、速度的主题，还加入了不少让人捧腹的幽默元素，可谓是 “老司机带你看世界，飙车不忘笑开颜”。